понеделник, 29 февруари 2016 г.

Любимите мъжки реакции идват с дъх на свобода

Когато жената не спира да чисти и забравя за личното пространство! 

Когато разбереш, че милото е в цикъл...

Когато жената се прибира след 15 минути и ти не си пипнал нищо!

Когато никой не те покани на турбо купона с Миле Китич...

Когато прекрачваш входната врата и жената започва отново със задължения!

Когато тя предложи доброволно анален!

Когато милото излиза с децата!

Когато ти се пие бира, но ти си инженер!

Когато използваш защитните мимики в разговор с жената!

Когато жената каже, че си пил твърде много!

Когато те предизвикат на Fifa!

Когато играеш видео игра, искаш да започнеш нивото отначало, но нямаш сейф и предпочиташ да те убият!

Когато инсталираш новата Java, но пропуснеш да махнеш отметката на Ask.com.

Когато си пиян и много сериозен!

петък, 26 февруари 2016 г.

Колите на футболистите на Манчестър Юнайтед

Вижте ги:
На последната тренировка холандската звезда на тима Мемфис Депай пристигна с Rolls Royce Wraith за 250 000 паунда


Капитанът на Манчестър Юнайтед Уейн Рууни все още шофира Range Rover, за който плати над 110 000 паунда през 2012 г.


Младата надежда на тима Андреас Перейра управлява бял Mercedes


Холандецът Дейли Блинд пък ползва Audi RS7 Quattro, чиято цена е малко над 85 000 паунда и може да развие малко над 300 км/ч


Защитникът Фил Джоунс шофира черно Audi


А партньорът му в защитата на тима Крис Смолинг предпочита Bentley


Майкъл Карик също предпочита марката Audi


Докато младата надежда Камерън Бортуик-Джаксън бе докаран на тренировка със златисто Volvo от ... майка си


По принцип той шофира бяла Opel Corsa, с цена във Великобритания от около 14 000 паунда.


четвъртък, 25 февруари 2016 г.

Хърватски електромобил с 1088 конски сили

Техният автомобил е изцяло електрически и ще разполага със скромните и екологично чисти 1088 конски сили от Concept One. Компанията заяви, че ще изработи само 88 екземпляра, преди да преминат към следващия проект, а цената за супер електромобила ще е 1 милион долара. Освен този проект, хората разработват и велосипед, но се съмняваме, че ще има повече от една човешка сила.

Хърватската компания не е толкова известна, но хората са успели да намерят достатъчно добри спонсори, които да инвестират сериозни суми. Първият е притежател на легендарното Ferrari 599XX, който изкарва прехраната си като производител на ел. енергия и горива в Колумбия и е отговорен за създаването на Formula E, която предстои да видим.

Мистичният господин се казва Франк Йепес, а неговият партньор в този бизнес е китайски милионер, който ще участва с 10% в Rimac. Фирмата е изобретила всичко сама и няма нищо против да докаже, че това е начинът за производство на автомобили. Очакваме изненадата им с нетърпение, защото такъв проект може да вдигне изключително високо произхода и качеството на електромобилите.

сряда, 24 февруари 2016 г.

Най-доброто от Франкфурт

Ще ти покажем най-интересните автомобили, които подсказват, че колите ще еволюират в космически кораби.


BMW i3 Concept
Футуристичен дизайн и нисък разход на гориво са най-големите плюсове на този симпатяга. Електрическата батерия ще се зарежда в движение и ще запази тежестта на джоба ти. Заветните 100 км/ч ще се достигат за по-малко от 8 секунди, а максималната скорост ще е 150 км/ч.


Kia GT Concept
Една невероятна изненада от корейците. Автомобилът е първият модел със задно предаване на компанията и е най-мощният, който са произвеждали до сега. Разполага с 3,3 литров V-6 турбодвигател с мощност от 390 конски сили. Изглежда много добре и очакваме прилична цена.


Audi Urban Concept
Микроскопичният автомобил от Audi има две версии: Sportback и Spyder (кабриолет). Паякът е двуместен, но пасажерите ще сядат на една обща седалка. Тялото на автомобила е изработено от карбон и алуминий. Захранва се от 2 електрически двигателя.


Alfa Romeo 4C Concept
Италианците са създали нещо много красиво, което носи името на един от мощните експлозиви. Предполагаме, че ще държи пожара в сърцето ти много време, защото ще бъде пуснат на пазара след две години. Снабден е с 1,75-литров турбодвигател, който продуцира 200 конски сили. Агресивното тяло напомня за аеродинамика и скорост.


Peugeot HX1 Minivan Concept
Този автомобил е ван според французите. Съгласни сме да паднем дотам, че да идваме на работа с миниван, но нека бъде от този модел, защото ще ни отива много.

Колата е магнит за вагини и ще има място за Coitos на задната седалка. Този красавец е хибрид и се задвижва с турбо дизелов двигател и електрически мотор. Надяваме се, че ще започнат да го строят.


Toyota FT-86 II Concept
В най-далечните си мечти не сме си представяли такива автомобили. Toyota е направила нещо уникално. Красавицата е създадена от великите умове на Toyota и Subaru. FT-86 ще бъде пуснат в продукция и ще се задвижва от малък 2,0-литров двигател, но аеродинамиката ще има последната дума.


Jaguar C-X16 Concept
Според нас прилича повече на F16, но няма да спорим. Това е първият автомобил, който показва бъдещето на Jaguar. Притежава хибридна система, която комбинира 3,0 литров V-6 двигател с 380 конски сили и електрически двигател с 95 конски сили. Ускорението от 0 до 100 км/ч няма да отнема повече от 4,4 секунди. Максималната скорост за летене е 300 км/ч.


BMW i8 Sports Concept
Добрата новина е, че това чудо ще бъде произвеждано до две години. Ще се задвижва от електрически двигател, който е монтиран на предните колела и малък 1,5-литров турбодвигател, който ще задвижва задните колела. Комбинираната мощност е 349 конски сили. Ще ускорява до 100 км/ч за 4,6 секунди. Максималната скорост е 250 км/ч и най-приятното е, че ще има изключително нисък разход на гориво - 2,7 литра за 100 км/ч.


Mercedes-Benz F 125 Gullwing Concept
Германците празнуват 125-тата си годишнина на пазара. Решиха да почерпят с този звяр. Задвижва се от система е4Matic. Скоро няма да го видиш по пътищата, но Mercedes обещават, че ще бъде в производство до 10 години.

вторник, 23 февруари 2016 г.

Мъжките седмични реакции с портокали.

Запознайте се с най-добрите мъжки реакции, които успяхме да съберем през седмицата. Те влизат в употреба, когато нищо друго не може да помогне. 
След като жената разбере, че цял ден си бил в кръчмата!

Когато ти кажат, че ще работиш в събота и неделя!

Когато милото иска да те възбуди отново, след като вече сте правили секс!

Когато разбереш, че само един човек няма да получи премия!

Когато съседът е приключил купона в 3 сутринта, а ти си готов да го зарадваш с любовните хитове на Rammstein за закуска!

Когато колежката ти се обади, за да каже, че е сама вкъщи и те чака!

Когато си гладко избръснат!

Когато разтовариш всички продукти от колата!

След тежка вечер в кръчмата!

Когато си го извадил от носа, но няма къде да го изхвърлиш...

Когато те питат защо не излизаш с компанията!

Когато не познаваш никой на купона!

понеделник, 22 февруари 2016 г.

Tesla Model S Radio Flyer е малък електромобил за деца

Макет на Tesla Model S позволява на децата да подкарат електромобила. Количката е разрабoтена от Radio Flyer и пресъздава точно дизайна на Tesla. Подобно на истинския автомобил макетът има няколко възможности за капацитета на батерията. Стандартният акумулатор от Flightspeed е с капацитет 140 В/ч, а по-големият – 190 В/ч. Количката има истински работещи фарове, аудиосистема и три цвята за купето – сребрист металик, син металик или червен металик. Radio Flyer предлага и две възможности за максималната скорост в зависимост от настройката, която зададат родителите. Първата позволява развиване на 5 километра в час, а втората - на 10 километра в час.

Базовата цена на Model S Radio Flyer стартира от 499 долара и може да достигне до 804 долара. Количката е подходяща за деца на възраст от 3 до 8 години с тегло до 36 килограма.


петък, 19 февруари 2016 г.

Hyundai ще конкурира BMW и Mercedes

Hyundai ще конкурира BMW и Mercedes

Hyundai поема сериозен риск с Genesis.
Това ще бъде първата марка луксозни автомобили, която някой от големите автопроизводители пуска от 1989 г. насам, когато Nissan и Toyota представиха Infiniti и Lexus, респективно.

Genesis обаче ще позволи на Hyundai да се възползва от по-високия марж на печалба на пазара на луксозни автомобили.
Според Hyundai моделът G90 ще се конкурира на най-високо ниво на пазара на луксозни авомобили с технологични иновации от световна класа.
Това означава, че когато започне да се продава, G90 ще заеме мястото си на върха в йерархията на продуктите на Genesis и ще замени настоящия модел на Hyundai Equus.
В резултат на това моделът ще се конкурира директно с автомобили като Mercedes-Benz S-класа, Audi A8, BMW 7 серия и Lexus LS.
От Hyundai ще използват за Genesis някои от ветераните в автомобилната индустрия. Люк Донкъруолк, който в миналото е отговарял за дизайна в Bentley и Lamborghini, ще бъде сред ръководителите на новата марка.
Донкъруолк ще работи заедно с президента и главен дизайнер на Hyundai Motor Group Петер Шрайер, който се присъединява към Hyundai-Kia от VW Group преди десетилетие.
Що се отнася до самия G90, предницата му използва дизайна използван от Hyundai при настоящото поколение Genesis. Не е случайно, че седановия модел Hyundai Genesis ще сеприсъедини към G90 под името Genesis G80.
G90 ще се предлага с 5.0-литров, V8 двигател с максимална мощност от 420 конски сили.

G90 също така ще се предлага с 3.3-литров, V6 турбодвигател, който ще има максимална мощност от 365 конски сили.
Интериорът на G90 е луксозен, както може да се очаква за кола от подобен калибър. Той включва изискана кожа, богати дървени орнаменти и много екрани.
От Genesis все още не са обявили официални цени за G90. Базовата цена на модела Hyundai Equus от 2016 г. е 61 500 долара.

четвъртък, 18 февруари 2016 г.

Предимствата да притежавате стар автомобил.

Автомобилният пазар всяка година се опитва да свали максимално много цените за нов автомобил и да ви предложи много по-малко нерви в ремонтирането на старата трошка. Защо да късате нервите си със стара кола, след като можете да вземете нова на кредит и просто да забравите за всички ремонти и проблеми през следващите 5 години. Срещу скромна сума можете да получите нов автомобил и гаранция, стига да бъдете готови да преглътнете егото и да приемете, че няма да карате нещо толкова луксозно. Новите автомобили имат своя чар, но също така крият и много подводни камъни. И докато разглеждате шоуримите, ние бихме искали да се фокусираме върху старите автомобили и ще изредим причините, които биха могли да замислят и най-големите скептици. Защо трябва да си купите стар автомобил:

1. Евтини са
Благодарение на вносът на автомобили от цял свят, можете да откриете достатъчно добри коли на достъпни цени. Това означава, че една прилична машина ще бъде на стойност от 1/3-та от цената на новата кола, а ако се сдобиете с немски или австрийски автомобил, тогава имате всички шансове да сте попаднали на педантичен собственик, който е сменял всичко. Шансовете да попаднете и на кола от апокалипсиса също не са малки, ала точно по тази причина е препоръчително да разглеждате сервизите с майстора си, а не с добрите приятели.

2. Ремонтите не са разоряващи
Има автомобили с доста претенции и скъпа поддръжка, но има и коли, чийто основен ремонт на двигателя може да бъде направен за не повече от 1/3-та от стойността му. Резултатът ще бъде достатъчно добър, а животът му ще бъде много по-дълъг и безпроблемен от някои машини на новото поколение. И както казваше един таен майстор от Обеля "Някои коли са направени за каране, други - за правене.". Не си мислите, че с новата кола няма да има проблеми - все още не са известни и дори може да не се покриват от гаранцията.
3. По-мощни и яростни
Постоянното редуциране на двигателите и намаляването до 3 цилиндъра изобщо не може да вдъхва особено доверие. Навлизането на алуминий и пластмаса в автомобилостроенето също не трябва да се толерира, но в край на сметка говорим за разходите на автомобилни гиганти, а не за качеството на самата машина. Това означава, че вместо добрите стари и ковани бутала от стомана, получавате нещо далеч по-слабо, сдобивате се с електрическо турбо, което никога не спира да се върти и още много други малки бонуси. Забавлението с новата технология е гарантирано, но и краткотрайно, докато старите лами все още имат сили, за да разплакват своите наследници на магистрали и други специални локации.

4. По-малко екстри
Колкото и да напредва електрониката в света, механиката винаги ще бъде по-добра и надеждна. Наличието на милиони чипове и екстри превръща всеки автомобил в роб на сервиза и онези умни хора с лаптопи. Умната кола углопява, когато бордовият компютър започне да изписва грешките, а той е толкова взискателен, че започва да полудява дори и след като смените летните със зимни гуми и налягането се е променило достатъчно, за да отчете разлика. Старите коли нямат такива проблеми - движат се с гуми на всякакво налягане. В повечето случаи можете да желаете само ABS и климатик, за да не изгорите през лятото. Екстрите са склонни да се чупят и когато това стане - изобщо не искате да поглеждате сметките.

5. Старите коли правят шофьори
До това заключение стигнахме, след като няколко години наблюдавахме как заможните прелестни дами връщат своите луксозни напомпани возила с нова тунинг форма на акордеон. Когато ESP-то не може да помогне, започвате да придобивте антидрифтърските навици, осъзнавате кога колата ви ще поднася и колко опасности дебнат във всеки следващ завой. Липсата на компютри прави хората по-внимателни и по-малко авантюристични, а и животът винаги е бил твърде ценен, за да го доверим на компютър. Освен мускули, получавате рефлекси и допълнителни знания за свещеното ДВГ.


6. Все още са красиви
По някаква причина не можем да открием почитател на Mercedes-Benz, който да не се трогва, когато види запазен 300 екземпляр. Същото важи за почитателите на Subaru, Honda, VW и редица други марки. Ретро автомобилите са изключителна страст и запазват духа на чистия бензин в кръвта. За тях все още се говори, че са създадени с душа, която липсва в новото поколение и всяко следващо такова.

7. Шансове да повишат цената си
Притежателите на VW Golf GTI MK1 ще ви кажат, че стойността му расте с всеки изминат ден и доброто им състояние може да ги превърне в златна мина. Феновете на ретро Subaru дори не продават колите си и се кълнат във вярност до края на дните си, следователно няма защо да говорим за тях, а собствениците на стари BMW-та гарантират, че техните са най-бързи. Да притежавате стара кола не е особено проклятие или образ на финансовото състояние. Понякога това е разумният начин да притежавате истинска и вярна машина, която спокойно би могла да обиколи света. Все пак има достатъчно доказателства в клуба на милионера на километрите.