петък, 27 май 2016 г.

Някои не толкова известни конспирации за Нацистка Германия

Няма човешко същество, което да не се вълнува от мистериите и тайните, а благодарение на човешкото любопитство, ние сме достигнали до тази точка на развитие и продължаваме с бързи темпове към следващата технологична революция. Именно тук идва историята, която служи като светъл пример за всички възможни допуснати грешки. И ако има период в историята, който кара всеки човек да се замисли, това със сигурност може да бъде Втората Световна война. Третият Райх продължава да бъде обект на най-различни интереси и точно по тази причина искаме да разгледаме някои от най-разнищваните конспирации, вижте ги в следващите редове:

Немската индустрия
Според независими източници, индустрията на страната, която трябвало да се лекува от Първата Световна война, била много по-напред от всички свои съперници. Една от теориите за това развитие е фактът, че мнозина говорят за инцидент в черната гора близо до Фрайберг. През 1936 година се смята, че там е паднало НЛО и висшият SS е минал максимално бързо, за да прикрие следите. Обектът бил изпратен в замък Вевелсбург, където немските инженери се опитали да обърнат технологията и да научат тайните на извънземната раса. Авторът на материала разказва, че информацията му била взета от бивш немски SS офицер, който разказвал за случая. Именно той споделил, че действията били достатъчно секретни, за да костват живота на всеки случаен свидетел на операцията.


Нацистката камбана
Конспирацията за нея идва от Игор Витковски, който успял да преведе документи на немския SS. До информацията се натъкнал в полското разузнаване, което позволило на автора да чете документите, но не и да прави копия. В случая, информацията била на офицер на име Якоб Споренбергер. Документът разкривал великата тайна на DIe Glocke - нацистката камбана. Камбаната била с размери 5 метра височина и 3 метра широчина.

В сърцевината на камбаната имало два цилиндъра, в които се съдържало веществото "Xerum 525". Камбаната била първото постижение на немците в преборването на гравитацията. Когато камбаната се движела, в нейното отражение можели да се видят картини от миналото. Според записите, това била първата машина на времето. И до днес, това творение не е открито, но през 1965-а година в Пенсилвания се разказва за странен обект, който се разбива в гората близо до град Кексбург и въпросният обект разполагал с доста странни символи.


Антарктическата мисия
През 1938 година немските подводници се отправят към Антарктида, където се опитват да набавят ценни продукти чрез китолов. Някои хора обаче смятат, че основната мисия на подводниците била установяването на военна база 211. Именно там немските учени се опитвали да достигнат до "вътрешната земя", защото се вярвало, че именно там била и арийската раса. Един жител на Аляска и до днес твърди, че разполага с писмо от немски подводничар на подводница U-209. Именно в това писмо се описва и целта на въпросната мисия. Подводниците се подвизавали в зоната до 1943-а година и след това изчезнали в ранния юли. Карл Дьониц е бил главнокомандващ на подводните морски сили на Германия и именн той споделя, че подводници се строят в една друга неизвестна територия на света. Има и твърдения, в които се смята, че Хитлер успява да избяга именно в тази база. Дни преди края на войната, немската армия има сериозен архив от документи за усилени действия във въпросната база.


Хитлер и извънземните
Отдавна има теория, че Германия е била в контакт с извънземни сили, които са помагали в битката. Подобни твърдения отдавна са факт от различни източници като Едуард Сноуден, който твърди, че американското правителство днес работи с "високите бели" и именно те контролират американската правителство. През 70-те години на миналия век, Грийнфийлд говори с д-р Верхер фон Браун и се опитва да разбере как германците са били толкова напред в индустриалното си развитие през войната.
Според Грийнфийлд, немският доктор споделил, че имали външна помощ в тази битка. Херман Оберт споделя, че в сериозния технологичен напредък, както и в някои зони, немските инженери не можели да получат основните заслуги. За съжаление и двамата вече са отдавна починали, следователно ще е малко трудно да се проверят думите им.

Хитлер не умира в бункера
През лятото на 2014 година, ФБР декласифицира документи, където се твърди, че фюрерът не само не се е самоубил в бункера си, но е успял да избяга в Аржентина. Документите показват, че Хитлер кацнал в Аржентина точно 2 седмици, след като Берлин пада. Получената информация идва от човек, който търси защита в САЩ и е готов на всичко, за да избяга от Германия. Човекът споделя, че Хитлер се намирал в малко селце близо до Андите. ФБР не провело разследване, защото информацията била твърде малка, за да се проведе разследване. Точно седмици преди появата на тези класифицирани документи, един фотограф показва снимка на Хитлер в Бразилия. Диктаторът избягал там през Парагвай.

Снимката била направена през 1984-а година, а фюрерът бил без мустаци заедно със своята приятелка Кутинга. Кадрите били направени 2 години по-рано, преди Хитлер да умре на възраст 95 години. Ако информацията е вярна, фюрерът живял с близо 12 000 жители, които го наричали "старият германец", а локацията е Nossa Senhora do Livramento. Приятелката на Хитлер била използвана като параван, за да може никой да не заподозре неговите арийски корени. Откривателката на кадъра смята е настоявала многократно ДНК-то на Адолф Лайпциг да бъде сравнено с това на роднините на Хитлер, но до този момент не е получила някакъв особен успех. 

четвъртък, 26 май 2016 г.

Най-модерните пътища ще се правят от утайка от кафе

Идеята е на австралийски инженери от Swinburne University of Technology в Мелбърн.
В Австралия кафе културата е сериозно развита - толкова сериозно, че американската верига Starbucks предлага в заведенията си менюта с полезни, обяснителни схеми.
Именно любовта към кафето и няколкото чаши от еспресо, изхвърляни в кошчето всеки ден, подтикват учения Арул Арулраджа към едно от неговите най-важни открития.
Запаленият по рециклирането мъж се замисля за какво друго може да се използва утайката от кафе, изхвърляна ежедневно от кафенетата по света. И стига до отговора – за строеж на пътища.

По време на изследването, в което се включват и учени от Китай и Тайланд, е установено, че утайката от кафе има потенциал като строителен материал, защото е еднакво податлива както за изграждането на пътища, така и на тротоари.
Материалът за експерименти учените събрали от кафенетата около университета. След това изсушили утайката в пещ на 50 градуса в продължение на пет дни.
След това я пресели и смесили с шлака и алкален разтвор, което я превърнало в устойчива сплав. Нея пресовали на  цилиндрични блокове, които се оказали достатъчно устойчиви, за да бъдат използвани за земно платно, което се полага под асфалта при строежа на пътища.
Според учените в град като Сидни от консумацията на кафе остават 3 000 т утайка годишно. Ако се съберат отпадъците от всички кафенета в Мелбърн, пък могат да с изграждат по 5 км път годишно.
Арулраджа посочва, че това ще спести използването на сериозно количество кариерни материали, а от там вредните въглеродни емисии ще отчетат голям спад.
Учените очакват строителни компании да се свържат с тях, за да им представят метода си, който отговаря на всички критерии за устойчиво развитие.

четвъртък, 19 май 2016 г.

Ford GT ще се предлага с карбонови джанти

Ford GT ще се предлага с карбонови джанти: Ford Motor Company смята да изправи конкуренцията на нокти, предлагайки един истински суперавтомобил в лицето на бъдещия Ford GT.

вторник, 17 май 2016 г.

Всеки бъг във Facebook се заплаща

Всеки бъг във Facebook се заплаща: Кандидатстването за нова работа вече може да се смята като последната работна окова, която някога сте виждали.

понеделник, 16 май 2016 г.

10 неща, които може и да не знаете за Rolls-Royce

10 неща, които може и да не знаете за Rolls-Royce: Основаната преди повече от век - през 1906 г., от Чарлс Стюарт Ролс и Хенри Ройс компания Rolls-Royce е върхът при луксозните автомобили

петък, 13 май 2016 г.

сряда, 11 май 2016 г.

четвъртък, 5 май 2016 г.

сряда, 4 май 2016 г.

McLaren P1 GTR за първи път в Монако

McLaren P1 GTR за първи път в Монако: Един от първите McLaren P1 GTR е официално доставен в Монако и ключовете вече са връчени в ръцете на щастливия собственик.

понеделник, 25 април 2016 г.

Gumball 3000 с болид от Формула 1

Gumball 3000 с болид от Формула 1: Ако се чудите как се забавляват богатите, тогава трябва да видите едно състезание, което привлича хората

четвъртък, 21 април 2016 г.

Автомобилната еволюция

Автомобилната еволюция: Има коли, които ще останат вечна класика и такива, които никога не искаш да бъдат повтаряни в историята.

сряда, 20 април 2016 г.

Не можем да уважаваме тези представителки, които продължават да твърдят, че обичат своят 70-годишен спонсор - не сме вегани, не пасем трева. Някои жени имат още по-голям късмет и се раждат с платинена лъжичка в устата, както се случва с нашата героиня Юлия Стакива. 


Дамата е поредното богато хлапе, което харчи около 200 000 паунда за дрехи на година, притежава над 100 чанти на стойност 4000 паунда всяка и се радва на безгрижие, за което мнозина биха се срамували, ако го сънуват. 23-годишната рускиня изучава висшата наука на модата и в свободното си време се чуди какво да облече от гардероба на стойност 1 милион паунда. Ако това не е достатъчно, дамата прави няколко полета на година, за да лети от Лондон до Москва и да се подстриже при своята любима фризьорка - Лондон не е толкова достоен за нейната коса. Сметката от SPA-то e на стойност 30 000 паунда (всяка година).


Това едва ли е нещо изненадващо, след като мама и тате закупили първата чанта Louis Vuitton на 9-годишна възраст. И въпреки милионите доказателства в Instagram, дамата твърди, че не е разглезената принцеса, която всички си представяме. Изобщо, кой би могъл да си помисли нещо такова, след като виждаме скромната усмивка и смирението в очите й, простете, това е блясъкът от златното Bentley. Вижте снимките и преценете сами!

вторник, 19 април 2016 г.

Как изглежда брониран Mercedes-Maybach след обстрел с автомат

Марката Maybach се завърна миналата година, след кратко прекъсване, като флагмана на  S-класата на Mercedes, вместо като отделна марка.
Сега от Mercedes имат нова бронирана версия на Maybach, която носи името Guard.
Според Mercedes, Maybach Guard е първият невоенен автомобил, който има сертификат ниво VR10 за балистична защита.
Това означава, че купето и прозорците на Maybach са проектирани така, че да издържат на куршуми със стоманена сърцевина, изстреляни от автомат.
Точно това са направили и от Mercedes. Компанията публикува снимка на осеян с поражения от куршуми тестови автомобил, като всяка дупка е отбелязана.

Това, което не се вижда на тази снимка, е вътрешността на автомобила след стрелбата по него. Вероятно внушението е, че нито един от куршумите не е влязъл вътре, пише Business Insider.
Това е най-новата добавка към линията бронирани автомобили Guard на Mercedes, в която има модели от S-класата, G-класата и GLE-класата.
Mercedes не е единственият германски производител на луксозни автомобили, който предлага бронирани луксозни возила. BMW също има такава линия.
Въпреки че бронираният Maybach може да изглежда по същия начин като останалите коли, които Mercedes продава на богатите и известните, под повърхността Guard моделът е много различен.
Това е така, защото характеристиките за безопасност на Guard са вградени в самата кола.

От Mercedes са вградили защитен пласт между вътрешната и външната рамка на купето. Компанията е добавила и покриващи се защитни материали при сглобките на колата, за да предотврати евентуални слаби места.
Освен това цялото шаси на този Maybach е бронирано.
Подсилените прозорци имат пласт поликарбонат, който предотвратява счупването на стъклата на хиляди малки парченца. Освен балистичната подкрепа, колата е проектирана така, че да устои на атаки с взривни устройства.
За да компенсират увеличаването на теглото вследствие на бронировката, от Mercedes са подсилили цялостно окачването на автомобила.
Guard автомобилите също така разполагат с RunFlat гуми, система за пречистване на въздуха и система за подтискане на огъня.

Цената на всичко това е 513 000 долара.
Така че за всички, които имат половин милион долара и се притесняват, че може да бъдят обстрелвани с автомат или нападнати с някакво взривно устройство край пътя, няма по-добър начин за придвижване от този с Mercedes-Maybach S600 Guard.

понеделник, 18 април 2016 г.

Чудили ли сте се колко мощност още може да излезе от BMW?

Автомобилната компания, която отговаря за най-бързата трансформация на бензин в адреналин, отдавна се смята за опитна лабораторна площадка на редица други тунинг майстори. Днес ще обърнем внимание на хората от G-Power, които смятат, че стандартният M6 Gran Coupe има кончета в резерв, които биха могли да зарадват още малко собствениците му. Благодарение на би-турбо V8 двигателят, собствениците откриват точно 560 конски сили. Благодарение на G-Power ще можете да се радвате на впечатляващите 740 конски сили.

И какво толкова, мислите си, докато четете тези редове, едва ли ще има някаква осезаема разлика, казвате. Сигурно сте прави, но G-Power заявяват, че с този ъпгрейд ще можете да заковавате стрелката на 200 км/ч само след 10.5 секунди (толкова са необходими на някои автомобили за достигането на максималната мощност). Удоволствията свършват до тук, защото колата ще бъде с електронен ограничител до 325 км/ч. Тунинг другарите биха взели всяко BMW за подобни интервенции, но само след като са сигурни, че колата наистина може да понесе интервенцията. Цената за този тунинг е само 3750 паунда, което не е никак лошо, след като получавате спортна изпускателна система, нови джанти и много мощност. Сега трябва само да намерим един такъв модел и отиваме веднага!

петък, 15 април 2016 г.

четвъртък, 14 април 2016 г.

PodRide е кръстоска между велосипед и автомобил

PodRide е шведска разработка за превозно средство, която комбинира удобството на автомобил с функционалността на велосипед. Малкото возило може да се движи по лентите за велосипедисти, избягвайки трафика.

Създателят Майкъл Кджелман разкрива, че изобретението му е подходящо дори за зимата, когато карането на колело не е много благоприятно. Кабината на PodRide е напълно затворена, предпазвайки пътника от дъжд и сняг. Фаровете и мигачите са светодиодни, а малка електрическа печка на батерии затопля купето в студените дни. През лятото стъклата могат да бъдат отворени за осигуряването на по-добра вентилация.

Конструкцията е качена на меко окачване, което подобрява комфорта в градски условия, а седалката е удобна и мека, също както тази в автомобилите. Отзад може да бъде прикачено ремарке за пренос на багаж и малки предмети.

Задвижването може да става както чрез завъртането на педалите, така и с помощта на 250-ватов електромотор. Максималната скорост е 25 километра в час, а батерията е достатъчна за изминаване на 60 километра.

В момента Майкъл се опитва да събере 30 хил. долара чрез Indiegogo, за да започне производството на своя PodRide. Той споделя още, че ако събере инвестиции от 100 хил. долара, ще може да започне предлагането на модулни системи, позволяващи на потребителите сами да сглобят своя уникален модел

.http://www.bestauto.bg/blog/35_podride-%D0%B5-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB-.html

сряда, 13 април 2016 г.

Porsche Macan получи широки панели за купето и джанти Vossen

Porsche Macan получи широки панели за купето и джанти Vossen

 

Prior Designs са познати с проектите си за разширяване профила на автомобили като Mercedes CLS-Class или BMW M6, но този път в гаража им влезе Porsche Macan. Комплектът PD600M включва нови брони, капак за двигателя, странични престилки, панели за вратите и нови калници.

Отзад има и малък спойлер, прикрепен за вратата на багажника. В задната броня е вграден дифузьор, от който излизат 4-те големи накрайника на ауспуховата система.
Финалните детайли по проекта са положени с големите 22-инчови джанти Vossen. Те са обгърнати в спортни гуми Continental SportContact 6. В комбинация със сниженото окачване от H&R сцеплението с пътя е значително подобрено.

понеделник, 11 април 2016 г.

Безумие: 112 000 лв. за менте на Bentley

Безумие: 112 000 лв. за менте на Bentley: Неведнъж сме ви разказвали за всевъзможни реплики на скъпи автомобили, но в болшинството от случаите тези реплики са в пъти по-евтини от оригинала.

понеделник, 4 април 2016 г.

12 интересни факта за Мистър Бийн

Сериите Мистър Бийн отпразнуваха своята 25-та годишнина през 2015. Роуън Себастиян Аткинсън изиграва ролята на Мистър Бийн и несъмнено е царят на комедията. Това са 12 неизвестни факта за него които ви представяме по долу.

1Мистър Аткинсън е роден в Англия на 6 Януари 1955 година. Тони Блеър, бивш министър-председател на Обединеното Кралство му е бил съученик в училище.

Мистър Аткинсън е роден в Англия

2Когато е бил млад, той е играл роля на клоун в класа си в училище. Развива своето самоосъзнаване и става по скоро тих и затворен, отколкото луд тинейджър.

3Той е добре образован човек. Завършил е Университета в Нюкасъл и Оксфорд. Дисертацията му е на тема самонастройващи се контролни системи.

4Най-голямата му страст са колите. Първата му кола е била Morris Minor. Днес той притежава McLaren F1, Renault 5 GT Turbo, Austin Metro, Audi A8 и една Honda Civic Hybrid, това е част от впечатляващата му колекция.

5Той е голям фен на Джеймс Бонд още от детството си, филмовата му кариера започва като играе поддържаща роля герой в „неофициалния“ филм за Джеймс Бонд „Never Say Never Again“ (1983).

6Страда от леко заекване през по голямата част от живота си. Той има основен проблем с произнасянето на думи с „Б“ и за да го преодолее ги изговаря по силно от обикновено.

7Той се жени за Сунетра Састри. Двойката има две деца от брака си, през 2014 обявиха развода си.

8По време на първата си среща със Састри, Аткинсън не казал нищо, само учтиво отказал предложения му кетчуп.

9Той бе един от гостите на кралската сватба на принц Уйлям и Кейт Мидълтън.

10През 2001 година, на семейна почивка по време на пътуване към Кения, пилотът на самолета припада, но Аткинсън успява да приземи самолета безопасно съвсем сам.

11Мистър Уайт се е разглеждало като първоначално име на главния герой, по късно променен на Мистър Карфиол и най-накрая завършва с Мистър Бийн.

12По време на успешната си филмова кариера е спечелил значително богатство, което се оценява на £85 милиона което се равнява на 130 милиона долара.

сряда, 30 март 2016 г.

Милионер пренесе златните си автомобили в Лондон

С излизането от хотела започвате да изпитвате онази сериозна липса на движимото имущество, която би могла да спести много нерви и време. Осъзнавайки точно този проблем, един милионер от Саудитска Арабия решава да пренесе колите си от родната страна до Лондон.

Предполагаме, че не е искал да използва автобуса. Човекът натоварил своите автомобили в транспортен самолет и спестил всички евентуални разходи за билет за метрото и автобуса. Всички автомобили са със златно покритие, а в колекцията може да забележите машини като Mercedes G63 на стойност от 370 000 паунда, Bentley Flyng Spur за 220 000 паундa и един скромен Lamborghini Huracan (също така смятан и за най-скъпият произвеждан от фирмата модел).

Общата сума на златните коли надхвърля 1 милиона паунда. Това не е първият път, когато милионерите пренасят автомобилния си парк в друга страна, но лондонската полиция започва да губи търпение с младите си гости, които най-често превишават скоростта или смущават обществения ред със силна музика или форсиране на двигатели. Сами се досещате, че след като човек може да плати милиона за колите, глоба от 1000 паунда няма да е нещо, за което да плаче. Хубаво е да си милионер. Няма какво да добавим повече!

вторник, 29 март 2016 г.

Автомобилните компании, които таксуват най-малко за допълнителна мощност

Първо обикаляте всеки шоурум, разглеждате различните модели, поставените екстри и най-важното - двигателят. Споровете относно изборът на атмосферен или турбиниран двигател стават все по-сериозни. Дали наистина да закупите малък 1-литров двигател с турбина, която ще върши сериозната работа или ще се доверите на по-високата кубатура и природата за доставянето на достатъчно въздух за големият взрив в цилиндрите. След това идва време и за четене на мнения по форумите. И щом достигнете до заключението, че всичко вече е една огромна каша в главата ви, тогава просто проявявате малко мъжка смелост и купувате най-големият двигател. Ако жената избира автомобила, тя ще се спре на най-красивият цвят - закономерност, за която ще говорим в една друга тема. И тогава идва въпросът "Колко точно ще похарча, за да взема най-големият двигател?". Цените винаги са се различавали, но има производители, които разсъждават точно като вас и са готови да предложат максимално много расови кончета за парите ви. Разбира се, изследването е направено изцяло върху амерканския пазар, следователно цените ще бъдат в долари и разглежданите модели са базовите предложения - без допълнителен махагон. Представяме производителите и моделите с най-горещи оферти:

Audi A3 1.8T
Базовият модел разполага със 170 конски сили. Напълно достатъчно, за да препускате по магистралата. За него трябва да платите и сумата от 31 825 долара. Ако изберете 2-литровия двигател, получавате 220 конски сили, разделяте се с 35,125 долара и практически заплащате по 66 долара за всяка конска сила. Освен тях получавате окачване, седалки, волан и много други стандартни екстри. S3 е с 292 конски сили и цена от 43 425 долара - по 95 долара на конска сила.


Audi A8
Базовият модел идва с великолепен 3-литров турбо двигател и 333 конски сили. Американският гражданин заплаща 82 425 долара за него. Ако това предложение не е особено впечатляващо, 4-литровият турбо двигател може да предложи 450 расови немски кончета, но цената вече е 91 425 долара - 77 долара на конска сила. W12 двигателят идва с 500 конски сили и цена от 140 125 долара. Поради по-голямата сложност за изработка, заплащате по 346 долара на конска сила над стандартната цена. S8 Plus версията има 605 кончета и е само 115 825 долара. Практически е най-доброто решение ако гледате мощност на автомобил, но нека не забравяме, че W12 може да предизвика земетресение с натискането на педала на газта.

Audi TT
Стандартният двигател предлага 220 конски сили и скромната цена от 43 825 долара. Абсолютно достатъчни за всяко спортно приключение, но TTS версията може да даде около 72 коня повече. Цената се повишава до 52 825 долара или плащате по 125 долара за всяка допълнителна конска сила.


Bentley Continental GT
Подозираме, че тук няма как да откриете бавен модел, но единственият въпрос остава "Кой от всички двигатели?". V8 моделът разполага с 500 конски сили и цена от 201 225 долара. S версията ще вдигне мощността с 21 конски сили, но за тях ще платите по 581 долара или 213 425 долара (практически можете да купите още една нова и малка кола). W12 ще бъде зареден с 582 конски сили - допълнителните еднорози ще струват по 196 долара или 217 325 долара. Пакетът Speed разполага с 626 конски сили (126 над стандарта) и е с цена от 242 125 долара (почти цената на едно стандартно ТТ с 220 конски сили).


BMW 428i
Баварските инженери поставят 240 конски сили в стандартния модел и за тях заплащате сумата от 42 845 долара. Ако поискате двигател с по-голяма кубатура, тогава се спирате на 435i с 300 конски сили и се разделяте с 49 145 долара - 105 долара за расов жребец над стандартната мощност. M4 или свещеният граал на баварската автомобилна индустрия ще разполага с 425 конски сили и цена от 66 395 долара. За почти половината от стандартната мощност ще заплатите по 127 долара.


Cadillac CTS 2.0 Turbo
268 конски сили и цена от 42 845 долара. Следващият модел е 3.6-литров с 335 конски сили и повишаване на цената до 54 775 долара. Клиентът плаща по 115 долара за бонус силите. Vsport е с 420 конски сили и ще струва 61 445 долара - 95 долара за състезателните коне. Черешката на тортата е и CTS-V с 640 конски сили, цена от 85 990 долара. Американската компания прибира по 105 долара за мощността.

Chevrolet Camaro 2.0 Turbo
За него се плаща сумата от 26 695 долара и в замяна получавате американски мускул с 275 конски сили. За V6 двигател ще платите 28 190 долара, но вече ще имате на разположение 335 конски сили, а Chevrolet ще настояват да платите по 25 долара за всеки мустанг в двигателя. Знакът SS (няма нищо общо с Германия) идва с 455 конски сили, а цената все още остава впечатляващо ниска за такава мощност - 37 295 долара или по 59 долара за конска сила.

Ford Focus
2-литровият двигател ще достави 160 конски сили срещу скромната сума от 19 890 долара. ST версията ще предложи 252 конски сили, но с тях цената става 25 300 долара - 59 долара за силите. RS версията вече е на съвсем друго ниво и ще пристигне до щастливия собственик с 350 конски сили. За максималното представяне на Focus, заплащате 36 605 долара или по 88 долара на конска сила.


Mercedes-Benz S-Class
Creme de la creme на автомобилният свят е изживяване, което не може да бъде описано от останалите. Не сме сигурни с какво точно разполага базовата версия на модела, но за S550 се заплащат 96 575 долара. В цената са калкулирани и 449-те конски сили под капака. Огромният скок в цената до S600 е изключително впечатляващ, защото вече получавате 523 конски сили, но и плащате сумата от 171 675 долара или 1015 долара за допълнителните сили спрямо стандартният двигател. AMG S63 ще има 577 конски сили и струва на потребителя 144 175 долара - 372 за конска сила. AMG S65 е с 621 конски сили и надминава цената дори на Maybach. S65 продуцира 621 конски сили и струва 227 275 долара - цената за допълнителната сила е 760 долара на брой. И на финалът ще споделим цената на Maybach S600, който идва с 523 конски сили и базова цена от 191 175 долара. Разликата между стандартната версия и тази е впечатляваща. Немските инженери ще ви таксуват с 1289 долара за расов жребец.

четвъртък, 24 март 2016 г.

Джема мотивира да тренирате на открито

Изрисуваното творение разполага с два огромни факта, които не можете да пропуснете толкова лесно.


Облечена в прекалено стегнати спортни дрехи, Джема определено може да вдигне... спортния дух. 27-годишната риалити дама е забелязвана многократно от своите фенове. Разбира се, горещите й почитатели трябва да я помнят от участието й в "Ex on The Beach" - риалити предаване, в което 8 свободни мъже и жени се опитват да открият любов в рая, докато се опитват да се възстановят от предишната си връзка.


Сезоните на риалити предаването могат да бъдат открити в сайта на MTV, ако смятате, че искате да видите още "шамандури" в океана.

вторник, 22 март 2016 г.

Първите пролетни мъжки реакции

... се върнеш от нощна смяна и си готов да убиваш, ако някой те събуди по-рано.

... детето има идея за участието си в

... получиш знак от съдбата!

... се откажеш от компанията!

... опиташ слаба ракия!

... жената и тъщата отиват на разходка!

... не си си купил билетче за градския и контролата не спира да те преследва в автобуса!

... нямаш палка и трябва да измислиш начин да се предвижваш до дома!

... ти кажат, че домашната ракия е свършила!

... се събудиш до луда жена и тя много настоява да те обича!

... вземеш аванса!

... интернетът е спрял и се опитваш да намериш добро занимание!

... носталгията се обажда!

... влезеш в банята и се окаже, че тъщата е във ваната!

... тъщата мисли нова клетва срещу теб!